ELEKTRISKE SYKLER KJØR LANGT. KAN JEG legge til et batteri?

Nylig reiste en bruker av elbil et slikt spørsmål: El-sykkelen jeg nettopp kjøpte er veldig treg. Kan jeg legge til et batteri for å gjøre det raskere? For dette spørsmålet er svaret fra Motorow-Tech selskapets tekniske salgsgruppe etter salg at det ikke er mulig å legge til batterier av fire hovedgrunner.

For det første kan ikke batteriboksstørrelsen legge til nye batterier

Alle vet at batteriene er nøye designet før de forlater fabrikken, inkludert størrelsen på batterikassen. Bare når batteriet er laget, vil det ikke være lekkasjer på grunn av risting. Tar en 48V elsykkel som eksempel, er den sammensatt av fire 12V små batterier, og batterikassen har og har bare plass til 4 små batterier. Det er ikke mulig å legge til nye batterier.

For det andre er den nye nasjonale standarden for elektriske biler begrenset, og elektriske sykler med nye batterier lagt på egen hånd kan ikke være på veien.

I den nye nasjonale standarden kan ikke batteriet til elektriske sykler overstige 48V. Hvis brukere vil legge til nye batterier, oppfyller de tydeligvis ikke den nye nasjonale standarden, og slike elektriske kjøretøyer vil bli klassifisert som ikke-standardkjøretøy. Selv om brukeren har fått en lisens, kan et slikt elektrisk kjøretøy fremdeles ikke glede seg over veien, som er en ulovlig modifisering. Kanskje mange vil si, kan du klassifisere denne typen bil som en elektrisk motorsykkel? Svaret er nei. Derfor kan ikke elektriske sykler lades med batterier fra dette tidspunktet.

For det tredje er sviktfrekvensen for elektriske sykler uten batterier høyere

I teorien sykler elektriske sykler sakte, og å legge til et batteri kan gjøre dem raskere. Imidlertid, fra praktisk synsvinkel, vil det å legge til et batteri sannsynligvis brenne ut motoren eller kontrolleren, noe som gjør sviktfrekvensen for elektriske sykler høyere. Dette betyr at hvis et batteri skal legges, må motoren og kontrolleren byttes og tilpasses. Fra dette synspunktet er ulempene ved å legge til et batteri større enn fordelene, og kostnadene er for høye, slik at du ikke kan legge til et batteri.

Fire, elektriske sykler som er lagt til batterier uten tillatelse, har større sikkerhetsrisiko

Det gjenspeiles hovedsakelig i to aspekter. For det første har elektriske sykler med private batterier dårligere stabilitet og større risiko. For det andre er ikke elektriske sykler med batterier lagt til innenfor produsentens tre garantier. Hvis det er problemer med elektriske kjøretøy, kan de bare løses for egen regning. Derfor sykler elektriske sykler sakte, og å legge til et batteri vil ikke fungere.

Kort sagt, utvikling av miljømessige høyteknologiske produkter har alltid vært hovedfokusområdene i Motorow-Tech-selskapet. Spesialiserer seg i design, produksjon og markedsføring av elektriske scootere, e-sykler, hoverboards og skateboards. Fra disse fire punktene kan ikke elektriske sykler selv med treg hastighet legge til batterier. Faktisk trenger brukere ikke å øke hastigheten ved å legge til batterier. Basert på dagens markedssituasjon kan elektriske motorsykler og elektriske motorsykler brukes på veien.


Posttid: 23-2020 apr